日，由江蘇省連云港市海域使用保護動態(tài)管理中心和國家海洋局**海洋研究所共同承擔的海域監(jiān)管無人船項目順利通過專家驗收并完成航行試驗，標志著國內(nèi)首艘海域監(jiān)管無人船研制成功。該船投入使用后，將為應對海域監(jiān)視監(jiān)測突發(fā)事故和高精度監(jiān)測重點用海項目提供新的手段和途徑，填補國內(nèi)海域動態(tài)管理現(xiàn)場觀測的空白。

本次研制的海域監(jiān)管無人船為全不銹鋼船體，兩個高分子聚合材料制作的氣囊像兩只“大腳”穩(wěn)穩(wěn)地將船體托舉在海面上。該船雖然體積不大，功能卻相當齊全，全球定位系統(tǒng)(GPS)、電子羅盤、測深儀、無線控制系統(tǒng)等設(shè)備盡藏“體內(nèi)”。

在兩年的試驗中，連云港利用海域監(jiān)管無人船獲取了海島海域周邊地形數(shù)據(jù)和影像數(shù)據(jù)，并與遙感動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)相結(jié)合，目前已完全滿足該市動態(tài)海域海島管理的需求，在海洋綜合管理中發(fā)揮著重要的推動作用。由于海域監(jiān)管無人船使用虛擬現(xiàn)實和互操作手段，實現(xiàn)了數(shù)字化、動態(tài)模擬監(jiān)測，連云港每年節(jié)約海域監(jiān)管經(jīng)費50萬元~70萬元。

據(jù)悉，驗收完成后，有關(guān)部門將進一步推進無人船監(jiān)測技術(shù)在海域使用論證、圍填海水下坡度測量等方面的應用，提高監(jiān)測精度并積極推廣。